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速讀：安寧爭做全國縣域“四好農村路”建設標兵

2022-06-23 05:48:36 來源：昆明信息港

2021年，安寧市創建為“四好農村路”省級示范縣；2022年6月，云南省交通運輸廳公布2022年“四好農村路”全國示范縣推薦名單，安寧市榜上有名……近年來，安寧市交通運輸局在昆明市交通運輸局的指導下，發力“建好、管好、護好、運營好”農村公路，爭做全國縣域“四好農村路”建設標兵。

截至目前，安寧市建成農村公路1152.532公里，農村公路路面硬化率達100%，列養率達100%，四通八達的農村公路穿越田園、連村通戶，不斷激發經濟活力，繪就鄉村振興新圖景。

高質量建設

(相關資料圖)

初步形成30分鐘經濟圈

夏日炎炎，安寧市大大公路提升改造工程項目建設如火如荼，施工作業現場熱火朝天。大大公路起于安寧市八街街道大營村，途經韭菜沖村，止于大箐水庫。大大公路未提升改造之前為砂石路和土路，平均寬度約3.5米，錯車困難。為保障森林防火道路暢通，方便沿線群眾出行，安寧市交通運輸局于2021年11月啟動大大公路提升改造工程，將道路擴建為4.5米寬的柏油路，預計今年9月建成通車。

施工人員進行路面銑刨重鋪施工。

安寧市八街街道辦事處副主任王云春介紹，大大公路途經的韭菜沖村現有村民180余人，主要以種植水稻、玉米等為生。近年來，該村建成占地面積達4.7公頃的多肉植物種植基地，但由于交通不便，村民難以將多肉植物及農特產品運到集市上銷售，收入較低。大大公路提升改造完成后，村民駕車從村里出發，15分鐘左右就可以到八街集市，將極大方便沿線群眾生產、生活及出行。

大大公路提升改造工程只是安寧市高質量推進農村公路建設的一個縮影。2005年底，安寧市83個行政村實現“村村通”油路硬化。2009年底，安寧市384個自然村實現“村村通”路面硬化。自2016年起，安寧市新建和改建農村公路、縣道、鄉道均采用四級雙車道及以上公路建設標準，縣道、鄉道路基寬6.5米以上，路面寬6米以上；村道路基寬4.5米，路面寬3.5米。“十三五”期間，安寧市全面掀起農村公路提升改造熱潮，累計投資2.63億元，完成92條127公里農村公路提升改造。“十四五”期間，安寧市交通運輸局啟動農村交通基礎設施補短板“三年行動計劃”，以安寧市南部地區為重點，計劃3年內投入6億元，按照“四好農村路”標準，優化農村路網結構。2021年，安寧市交通運輸局啟動首批44條111.023公里農村公路提升改造，總投資2.836億元。2022年，安寧市交通運輸局計劃實施14條農村公路提升改造，投資2.937億元。

截至目前，安寧市路網綜合密度110.2(百公里/百平方公里)，建制村通四級雙車道及以上公路比例46.03%，鄉鎮通三級及以上公路比例100%，較大人口規模自然村通硬化路比例100%。安寧市主城與各街道、各園區之間道路連接基本實現高等化、市政化，初步形成30分鐘經濟圈。

高標準管養

農村公路“暢安舒美”

農村公路建好是基礎，管養好是關鍵。近年來，安寧市交通運輸局不斷在農村公路管理和養護上下功夫，轄區農村公路“暢安舒美”，列養率達100%。

農村公路“暢安舒美”。本組圖片由記者趙偉攝

在管理方面，安寧市交通運輸局積極向上級部門爭取經費，保障農村公路路政管理“三級聯動”工作開展，在全市每個街道辦事處配備3名農村公路路政專管員，每個行政村配備1名農村公路路政協管員，經過崗前培訓，形成專業管理和鄉村協管相結合，縣、鄉、村“三級聯動”的農村公路路政管理新模式。

安寧市公路路政管理大隊副大隊長劉思才介紹，除“三級聯動”外，安寧市還啟動非現場治超。2021年，安寧市投入750萬元，在國道245上、下行線安裝2套治超非現場執法系統，通過自動分析、篩選超限超載車輛，高效追查、處罰超限超載違法行為，有效管控了石安公路(安寧段)的違法超限超載車輛。2022年，安寧市繼續投入500萬元實施320國道艾家營、安晉公路2套治超非現場執法系統建設，該系統進一步提高了處理超限超載違法的效率，保障了道路交通安全。

在養護方面，安寧市交通運輸局創新養護機制，加大養護資金投入力度，落實“縣道縣養、鄉道鄉養、村道村養”的養護責任，建立道路清掃保潔長效機制，開展機械化、市場化路面保潔，以掃路車清掃為主、人工配合為輔，對重要路口、路段進行流動保潔，對鄉道、村道每周巡查不少于3次，發現的問題由養護單位及時處理。路面出現較大安全隱患且養護單位無法處理的，將由安寧市交通運輸局進行養護處置。

6月15日，安寧市八易公路上機械設備轟鳴，車輛來回穿梭，施工人員正在銑刨路面重鋪施工。“八易公路于2016年建成通車，車流量較大，我們在巡查時發現瀝青路面出現了網裂、沉陷、坑槽、隆起等情況，除行車不暢外，還易發生交通事故。我們迅速行動，對全線進行養護改造。”安寧市交通運輸局地方公路管理段段長吳華介紹，目前，中老公路正在養護中，預計6月下旬完成提升改造。

高水平運營

開通43條“家校直通車”線路

鄉村因路而興，百姓因路而富。如今，在安寧市，一條條農村公路縱橫交錯，為當地帶來了財氣和人氣，農民群眾的獲得感和幸福感不斷提升。

“以前沒有公交車，進城看病不方便。現在公交車通了，每天有很多班次，進城看病只需要到公交車招呼站等候，坐上車不到1個小時就可以到市人民醫院。”在竹園村公交車招呼站等車的村民石天云說。

近年來，安寧市積極推進城鄉公交一體化建設，率先在全省實現公交“村村通”，由最初的6輛車3條線路發展成423輛車87條線路，其中有139輛公交車服務農村地區，營運線路覆蓋全市9個街道辦事處和65個行政村，總里程1530公里。

安寧市交通運輸局積極打造三級城鄉公交運行網絡，大力推行城鄉公交服務均等化，通過統一管理體制、優惠政策、資源配置、運價標準、服務標準、發展規劃，初步形成外聯周邊縣(市)，主城全覆蓋，各街道、行政村全通達的三級城鄉公交運行網絡，安寧市城鄉交通運輸一體化發展水平達到5A級，近3年建制村通客車率均為100%。安寧市交通運輸局推進“多站合一、一站多用”多功能鄉村綜合運輸服務站建設，建立了縣、鄉、村三級物流網絡體系。

石安公路(安寧段)啟用治超非現場執法系統。

為進一步解決群眾出行“最后一公里”問題，方便群眾就近、便捷乘坐公交車，安寧市交通運輸局還開通了“醫共體直通車、工業園區直通車、鄉村直通車、校園直通車”四大直通車，為全市九年義務教育階段在校學生開通免費“家校直通車”。“家校直通車”根據各小區九年義務教育階段在校生人數和就讀學校分布情況，采取一車一小區一學校、一車多小區一學校、一車多小區多學校、多車一小區一學校和多車一小區多學校等運行模式，只搭載學生。截至目前，已經開通43條“家校直通車”線路，在方便學生上學的同時，緩解了校園周邊的交通擁堵。

安寧市交通運輸局局長呂方表示，下一步，將進一步完善“四好農村路”各項機制，持續加大財政投入，加強人員隊伍建設，堅持改革創新，真抓實干，大力提升安寧市農村公路建設、管理、養護和運營水平，將“四好農村路”打造成人民群眾安居樂業的致富路、小康路、幸福路，爭做全國縣域“四好農村路”建設標兵。（昆明日報記者王紹芬）

關鍵詞：農村公路交通運輸局