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環(huán)球短訊！小米造車(chē)進(jìn)展：無(wú)意代工和收購(gòu)，堅(jiān)持自建工廠軟件集成工程車(chē)10月完成

2022-09-01 15:35:01 來(lái)源：新浪科技

(資料圖片)

兩位消息人士透露，小米大概率不會(huì)收購(gòu)北汽的工廠，也無(wú)意采用代工生產(chǎn)的模式，而是會(huì)自建工廠。此外，據(jù)透露，小米的工程車(chē)已經(jīng)完成，10月中旬左右可以完成工程車(chē)的軟件集成，隨后開(kāi)啟各項(xiàng)測(cè)試。

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小米有品

因?yàn)樾∶锥麻L(zhǎng)雷軍已經(jīng)聲稱不會(huì)再對(duì)外回應(yīng)關(guān)于小米汽車(chē)的信息，僅會(huì)在官方渠道披露，因此無(wú)法獲得小米對(duì)以上消息的評(píng)論。

消息人士透露，于立國(guó)是小米汽車(chē)決策層的重要角色之一。公開(kāi)信息顯示，他于2021年下半年加入小米，并從2022年1月起任小米汽車(chē)副總裁兼小米汽車(chē)北京總部政委，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌小米汽車(chē)綜合管理工作、專項(xiàng)業(yè)務(wù)推進(jìn)以及小米汽車(chē)北京總部組織和人才建設(shè)。

在加入小米前，于立國(guó)曾在北汽集團(tuán)歷任北汽新能源執(zhí)行副總經(jīng)理、北汽藍(lán)谷智慧董事長(zhǎng)和極狐事業(yè)部總裁等職位。但小米汽車(chē)與北汽集團(tuán)產(chǎn)生聯(lián)系背后的主要牽線人并不是于立國(guó)。在于立國(guó)加入小米之前，雷軍曾前往極狐在亦莊的一家品牌店試駕了極狐汽車(chē)，當(dāng)時(shí)就有傳言稱雷軍想在外收購(gòu)汽車(chē)工廠。這一傳言一直持續(xù)到2021年10月，收購(gòu)對(duì)象包括北京現(xiàn)代第二工廠、寶沃汽車(chē)工廠等。

“小米大概率不會(huì)收購(gòu)產(chǎn)線，或者是采用代工生產(chǎn)的方式，大概率還是繼續(xù)走自建工廠的路徑，按照2024年量產(chǎn)的時(shí)間表，完全來(lái)得及。”這兩名消息人士透露。此前，小米已經(jīng)在2021年11月宣布小米汽車(chē)總部基地落戶亦莊，并分兩期建設(shè)累計(jì)年產(chǎn)量達(dá)30萬(wàn)輛的整車(chē)工廠。其中，一期和二期產(chǎn)能分別為15萬(wàn)輛。

在2022年雷軍的年度演講之后，小米汽車(chē)的在量產(chǎn)路上已經(jīng)邁出重要一步。“軟件集成的工程車(chē)預(yù)計(jì)會(huì)在10月中旬完成。”消息人士透露。

關(guān)鍵詞： Xiaomi 小米造車(chē)進(jìn)展無(wú)意代工和收購(gòu)，堅(jiān)持自建工