馬斯克要求員工每周至少回到辦公室工作40個小時 否則就立馬辭職
上周特斯拉首席執行官埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 要求公司員工每周要在辦公室工作 40 小時的時間。最近德國最大汽車工會 IG Metall 質疑馬斯克的要求,并聲稱將支持那些不愿遵守馬斯克要求的德國工人。
上周馬斯克告訴特斯拉高管,每周至少回到辦公室工作 40 個小時,否則就立馬辭職。馬斯克在推特上表示,這一決定將促進特斯拉工廠工人和高管的平等。
德國汽車工會 IG Metall 在一份聲明中表示,它將支持任何不愿遵守馬斯克要求的德國工人。據報道,IG Metall 最近在特斯拉柏林超級工廠附近開設辦公室,共代表德國制造業約 230 萬名工人,其中包括一些特斯拉員工。
IG Metall 勃蘭登堡-薩克森市負責人布萊吉特?迪策(Birgit Dietze)表示:“根據德國法律,誰不同意這種一邊倒的要求,誰身后就有工會的力量支持。”
今年 2 月,特斯拉工人在德國柏林超級工廠開工前一個月選出 19 人加入公司的勞資委員會。在德國,與工會不同的是,勞資委員會是一個可以在地方層面為工人爭取權益的組織。委員會代表通常每兩到四年選舉一次。
IG Metall 在一份聲明中質疑馬斯克讓員工回到辦公室的規定。
“在德國,雇主不能隨心所欲地制定規則,”迪策說。“如果員工不愿意接受公司的要求,完全可以依靠工會的力量。”
過去,馬斯克曾公開反對特斯拉員工組建工會。今年早些時候,馬斯克在推特上發布一段視頻來嘲諷全美汽車工人聯合會。
特斯拉在美國工廠的工人曾在 2017 年尋求成立工會,但遭到了公司層面的強烈反對。去年,美國國家勞資關系委員會 (NLRB) 裁定特斯拉和馬斯克“非法威脅”希望成立工會的工人。NLRB 表示,特斯拉“審問”參與行動的員工,并命令馬斯克刪除一條被認為是“反對成立工會”的推文。
馬斯克提出要求后,一些特斯拉員工可能開始尋求避開重返工作崗位的命令。上周,亞馬遜和微軟等大型科技公司的人事招聘人員開始主動聯系這些人,寶馬、奔馳和大眾的高管也就此表達了同樣的看法。
大眾負責人力資源的董事會成員貢納爾?基利安(Gunnar Kilian)表示:“對于創造一個有吸引力的工作環境,我們有著完全不同的看法。我們主張在團隊中賦予個人更多權利和責任,在移動辦公和面對面工作的比例之間取得平衡。”
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