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百家跨國公司看中國④丨專訪通力集團總裁兼首席執行官韓瑞龍：中國仍占全球電梯市場60%份額

2023-06-07 20:49:36 來源：21世紀經濟報道

21世紀經濟報道記者陶力實習生閆碩上海報道

1996年，通力電梯落地江蘇省昆山市。

(相關資料圖)

“昆山在招商引資方面釋放出了政策利好。”近日，通力集團總裁兼首席執行官亨里克·埃恩羅特（Henrik Ehrnrooth，中文名“韓瑞龍”）在接受21世紀經濟報道記者專訪時表示，昆山有著制造業基礎和完整的供應鏈，通力90%以上的供應鏈都位于以約100公里為半徑的圓圈內。

扎根中國27年，這家起源于芬蘭的巨頭累計制造了150萬臺電梯和自動扶梯，可謂不折不扣的“中國節奏”。2018年6月，通力在華制造的第80萬臺整梯交付北京大興機場。2020年初，通力在華制造的第100萬臺整梯交付云南昆明機場。近三年來，面對全球供應鏈、產業鏈的考驗，通力在華生產經營保持穩定，實現了50萬臺整梯的制造增量。

韓瑞龍表示，中國在融入全球經濟的過程中為通力帶來了廣闊的市場機遇。通力中國的產品除了滿足國內需求外，還出口到亞洲、中東、澳大利亞、美洲和歐洲等100多個國家和地區。同時，這一過程也為通力的科技創新注入了更多可能。

談及如何看待未來中國市場，韓瑞龍認為，中國目前仍是全球最大的新電梯和自動扶梯市場，占全球總市場近60%的份額。“通力正在中國進行大量投資，能夠快速對周遭變化做出反應，并繼續在不斷變化的環境中成為贏家。”

公開財報顯示，通力集團1996年在江蘇昆山注冊成立通力電梯有限公司，經過多輪增資擴產，累計投資達13.8億元。目前，該基地平均每個工作日在全球范圍交付750臺電梯產品。通力在華營收的75%來自新梯業務，20%來自維修保養，5%來自更新改造。

韓瑞龍表示，為應對新梯業務增長放緩趨勢，通力將繼續在創新上加大投入，包括發展數字化產品、增加物聯網投入以及降低電梯全生命周期能耗等。

通力集團總裁兼首席執行官亨里克·埃恩羅特（Henrik Ehrnrooth，中文名“韓瑞龍”）受訪者供圖

中國產品走向世界

《21世紀》：這些年來，你們在中國的業務發展情況如何？感受到了中國改革開放帶來的哪些新變化？

韓瑞龍：27年前，我們幾乎從零開始，如今我們是中國電扶梯市場的領導者之一。2022年，通力中國創造了超310億元的年營業收入，超12萬臺的年銷售臺量，以及60萬臺的在保臺量。

到今年的5月，通力中國發運第150萬臺設備到蘇州首條市域鐵路——軌交11號線，這是通力率先行業實現150萬臺設備的發運，繼100萬臺再次實現中國電梯行業里程碑式的成就。

1996年當我們決定來昆山的時候，昆山在招商引資方面就已經釋放出政策利好，企業購買租賃土地、投資建廠有相應的優惠政策。加上昆山有著制造業基礎和完整的供應鏈，我們90%以上的供應鏈伙伴都位于以約100公里為半徑的圓圈內。

《21世紀》：中國融入全球經濟的過程中，對你們公司的發展產生了哪些影響？

韓瑞龍：全球范圍內廣闊的市場機遇。我們不僅可以觸達到中國的客戶，也便于開拓出口市場。通力中國的產品除了滿足國內需求外，還出口到亞洲、中東、澳大利亞、美洲和歐洲等100多個國家和地區。同時，也為通力的科技創新注入更多可能。

數字化成為基礎

《21世紀》：此前除了150萬臺電梯的發運儀式，通力數字化軟件中心也在昆山揭牌。當電梯行業進入后市場，軟件中心是否標志著通力從生產型企業向服務型企業轉變？軟件中心將發揮什么作用？

韓瑞龍：其實通力在軟件數字化上面的投入已有多年，我們在全球各地包括中國都有這方面相關投入，但今天我們決定進一步強化數字化轉型，主要原因有兩點：

第一，我們看到了很多中國本土企業在加大數字化投入，這符合數字化的發展大趨勢, 也是客戶的需求；

第二，中國有很好的數字化基礎。如果通力想要繼續加強整個集團在數字化上面的能力，中國是最好的投資市場。無論是政策支持、人才水平和市場環境，都為我們增加數字化能力提供了最好的環境和條件。

現在的電梯體驗還是更偏傳統，未來，我們更要進行數字化轉型。

《21世紀》：維保業務在通力的營收占比？有哪些目前提到的數字化解決方案是應用在維保市場安全方面？

韓瑞龍：新梯目前在通力中國大概75%的銷售額，20%來自于維保，5%來自于更新改造。盡管目前維保的營收占比不大，但是我們有信心，在未來幾年有望上升。

應用在維保的數字化工具有很多。例如，與呼叫中心相連的通力數字化連接，保證在維保電梯的過程中，都能通過數字和云和總部聯系在一起，這也可以為即將發生的安修維保做出提前部署。另一個最重要，也是最廣泛運用的數字技術就是通力云管家，24小時無時不刻把電梯運用數據上傳到云端，幫助我們及時發現可能的隱患和情況。當然，數字化工具也不僅僅只用于維保，有很多廣闊的應用場景。