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插混SUV再添猛將，啟辰大V DD-i超混動(dòng)的首選配置是誰(shuí)？

2023-07-11 10:29:06 來(lái)源：天天汽車

現(xiàn)階段，國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)又進(jìn)入到了一個(gè)新的發(fā)展階段，像比亞迪、吉利、長(zhǎng)城、奇瑞等品牌都推出了自家最新的混動(dòng)技術(shù)與產(chǎn)品。因此，當(dāng)下要說(shuō)哪家車企還沒(méi)有加入到混動(dòng)車型的爭(zhēng)奪戰(zhàn)中，怕是要掉隊(duì)的。

另外，隨著市場(chǎng)環(huán)境和車企間競(jìng)爭(zhēng)壓力的不斷加劇，新能源車型與燃油車同價(jià)的現(xiàn)象也是越來(lái)越明顯，后續(xù)各車企之間的競(jìng)爭(zhēng)壓力只會(huì)多不會(huì)少。而作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下的品牌，啟辰汽車于7月8日正式推出了自家的插混SUV——啟辰大V（參數(shù)丨圖片） DD-i超混動(dòng)，新車共推出4款配置，售價(jià)區(qū)間為11.89-14.99萬(wàn)元。

單從11.89-14.99萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間來(lái)看，啟辰大V DD-i超混動(dòng)就處在10-15萬(wàn)元競(jìng)爭(zhēng)最激烈區(qū)間里。那么，對(duì)于消費(fèi)者而言，啟辰大V DD-i超混動(dòng)都有怎樣的吸睛點(diǎn)，所推出的4款配置該如何選擇，下面我們就來(lái)詳細(xì)聊聊。

(資料圖片)

從設(shè)計(jì)上來(lái)看，啟辰大V DD-i超混動(dòng)與燃油版啟辰大V整體保持一致，其主要針對(duì)部分細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。

外觀最顯著的變化主要集中在前臉的造型設(shè)計(jì)上，多邊形格柵內(nèi)部采用了更加干練的“V”字型布局，呈現(xiàn)出的視覺(jué)效果更加干練。前大燈造型也有所調(diào)整，三條光源設(shè)置的LED日間行車燈帶與中間位置貫穿前臉的燈帶相連，拉寬前臉橫向?qū)挾鹊耐瑫r(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)了前臉的科技屬性。

車身尺寸方面，啟辰大V DD-i超混動(dòng)的長(zhǎng)寬高分別為4607/1917/1624mm，軸距為2700mm，相比燃油版啟辰大V在車上和車寬上均有著小幅提升。

內(nèi)飾方面，啟辰大V DD-i超混動(dòng)在配色上采用了雙色內(nèi)飾設(shè)計(jì)，視覺(jué)上更顯典雅。另外，車內(nèi)配備的液晶儀表和中控屏延續(xù)了一貫的雙連屏設(shè)計(jì)，結(jié)合上造型小巧的撥桿式換擋，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的科技感。

值得一提的是，啟辰大V DD-i超混動(dòng)取消了一鍵啟動(dòng)功能鍵，實(shí)現(xiàn)無(wú)感啟動(dòng)，駕駛員落座即上電，掛擋就出發(fā)，出行更加便捷。在車機(jī)智能化方面，啟辰大V DD-i超混動(dòng)的UI界面主要以地圖導(dǎo)航顯示為主，像音樂(lè)等娛樂(lè)功能設(shè)置在了屏幕右側(cè)的功能菜單中，進(jìn)一步展現(xiàn)了極簡(jiǎn)風(fēng)格。

至于配置方面，除入門款車型，諸如360度全景影像、透明底盤功能、定速巡航、前排手機(jī)無(wú)線充電、1.7㎡超廣角光感天幕、12.3英寸液晶儀表、12.3英寸中控屏，以及啟辰V-Link智聯(lián)系統(tǒng)均是標(biāo)配，足夠滿足用戶的日常使用需求。

動(dòng)力部分，啟辰大V DD-i超混動(dòng)搭載的是由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為120kW，峰值扭矩為230Nm，電機(jī)最大功率為150kW，峰值扭矩達(dá)320Nm。電池方面，提供容量10.3kWh和18.4kWh兩種規(guī)格電池，對(duì)應(yīng)的NEDC純電續(xù)航里程分別為60km和110km，綜合續(xù)航里程最遠(yuǎn)達(dá)1132km，百公里綜合油耗僅為0.85L。

要說(shuō)啟辰大V DD-i推出的4款配置車型該如何選，其實(shí)選擇并不難。首先來(lái)看入門款60km iC版（指導(dǎo)價(jià)：11.89萬(wàn)元），從該版本車型的配置來(lái)看，諸如倒車影像、巡航系統(tǒng)等當(dāng)下車型最基本的配置均未配備，并且液晶儀表和中控屏尺寸也不是車型主流的24英寸一體式聯(lián)屏，因此該配置主要是拉低新車的購(gòu)車門檻。

60km iD版車型（指導(dǎo)價(jià)：12.59萬(wàn)元），相比60km iC版在價(jià)格上貴出了0.7萬(wàn)元，配置上像缺少的360度全景影像、定速巡航、疲勞駕駛提醒、移動(dòng)物體預(yù)警系統(tǒng)、不可開(kāi)啟全景天窗、手機(jī)無(wú)線充電等功能配置均有裝備。顯然，0.7萬(wàn)元換來(lái)的這些配置提升是非常值得的，大幅提升了日后用車的安全性與便利性。

110km iE版（指導(dǎo)價(jià)：13.79萬(wàn)元），相比60km iD版車型最主要的升級(jí)就是將純電續(xù)航里程從60km提升到了110km，并且110km續(xù)航版本車型均支持快充技術(shù)。

110km iT版（指導(dǎo)價(jià)：14.99萬(wàn)元），作為全系的頂配版本，更高的價(jià)格也換來(lái)了全系最為豐富的配置，像L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)、自動(dòng)泊車入位、遙控泊車等智能科技配置均有裝備。

整體而言，啟辰大V DD-i超混動(dòng)作為合資品牌在10-15萬(wàn)元區(qū)間的插混SUV，顯然是獨(dú)一份的存在，同時(shí)車型在空間、配置豐富程度和動(dòng)力總成方面，都有著非常不俗實(shí)力。對(duì)于想要選擇一臺(tái)日常用車夠省，能上綠牌且無(wú)需擔(dān)心續(xù)航的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，啟辰大V DD-i或是個(gè)不錯(cuò)選擇。

而要說(shuō)在推出的4款配置當(dāng)中哪款最值得優(yōu)先選擇，筆者最先推薦選擇110km iE版，其次是60km iD版車型，兩款車型最大區(qū)別在于純電續(xù)航里程不同，配置層面基本一致，用戶根據(jù)自身實(shí)力需求選擇就好。

當(dāng)然，對(duì)于預(yù)算充足的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)頂配車型也是非常值得選擇的，畢竟相比宋PLUS DM-i等競(jìng)品車型，在價(jià)格更親民，更接地氣的前提下，配置的覆蓋面更廣，日常用車舒適性更優(yōu)。

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