,,

每日熱點(diǎn)：通用披露凱迪拉克Celestiq：人們對這款超豪華EV的首次全面了解

2022-07-23 09:42:06 來源：cnBeta.COM

經(jīng)過一年的預(yù)告，通用汽車公司(GM)披露了凱迪拉克Celestiq，這是一款價值30萬美元的超豪華電動轎車，該汽車制造商稱這是有史以來凱迪拉克的最強(qiáng)凱迪拉克。Celestiq是凱迪拉克為占領(lǐng)目前由勞斯萊斯和賓利等公司主導(dǎo)的一些高端市場所做的第一次重大努力。

訪問：

阿里云“無影云電腦” 支持企業(yè)快速實(shí)現(xiàn)居家辦公

(相關(guān)資料圖)

因此，GM在描述這款以Ultium為動力的55英寸數(shù)字顯示屏的旗艦電動車時使用了大量的溢美之詞--盡管它仍只是預(yù)計(jì)今年晚些時候推出的可生產(chǎn)的車輛的展示車版本。它被稱為是凱迪拉克最純粹的表達(dá)，靈感來自于品牌120年的遺產(chǎn)，另外，采用了手工制作的材料及GM最先進(jìn)的技術(shù)。

但汽車本身呢？低矮的快背式外形讓人聯(lián)想到保時捷帕納梅拉或梅賽德斯-奔馳EQS--但當(dāng)開始深入了解設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)時這種比較幾乎就到此為止。Celestiq的尾部有四組棱角分明的剎車燈，每邊兩個，一直延伸到車輪井。這肯定是Celestiq最突出的--也是最極化的--設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。

有趣的是，GM將Celestiq稱為“展示車”，這意味著它只是一個用于公開展示的定制工作而不是用于銷售。雖然這并不意味著一旦生產(chǎn)版本曝光就會有重大的差異，但GM認(rèn)為適合做這種區(qū)分仍非常有趣。

略為遺憾的是，除了首次在聚光燈下亮相外并沒有什么其他新的消息被披露。由于這只是一輛展示車，GM對大多數(shù)相關(guān)規(guī)格保持沉默，包括續(xù)航里程、電池容量、充電時間和加速指標(biāo)。

相反，該汽車制造商正專注于Celestiq的定制性質(zhì)--每輛車都是手工制作的，據(jù)報道，凱迪拉克計(jì)劃每年只生產(chǎn)約500輛--以及旨在將凱迪拉克跟其他所有車型區(qū)分開來的高科技元素。據(jù)推測，一旦今年晚些時候量產(chǎn)版曝光，大家將得到更多細(xì)節(jié)信息。

這包括55英寸、柱到柱并帶有“電子數(shù)字百葉窗”的數(shù)字顯示屏，GM將其描述為一種主動隱私技術(shù)，其允許乘客在觀看視頻的同時將其擋在駕駛員的視野之外。內(nèi)飾則采用紅色皮革裝飾，這使得Celestiq成為適合皇室成員（或也許只是超級富豪）的EV。

全景玻璃天窗是現(xiàn)代電動車的一個常見特征，得益于GM的“懸浮粒子裝置”技術(shù)它可以模塊化調(diào)節(jié)。這使得車內(nèi)的每個人都可以設(shè)置自己的透明度并延續(xù)了定制化、個性化和隱私的主題。

這款電動轎車預(yù)計(jì)將于2023年首次亮相，它將是第一個包括GM新Ultra Cruise高級駕駛輔助系統(tǒng)的車型，該汽車制造商稱它將覆蓋美國200萬英里道路上“95%”的駕駛場景。該系統(tǒng)也是第一個使用GM新Snapdragon Ride平臺的系統(tǒng)，它的處理能力相當(dāng)于幾百臺的個人電腦。

此外獲悉，該汽車制造商計(jì)劃投資8100萬美元以支持其在密歇根州沃倫的GM全球技術(shù)中心進(jìn)行組裝，該園區(qū)最初由著名的芬蘭建筑師Eero Saarinen設(shè)計(jì)。Celestiq將是該中心自1956年5月落成以來的第一輛生產(chǎn)型汽車。

GM在2020年初的電動汽車日活動中首次向少數(shù)記者展示了Celestiq，不過它現(xiàn)在才發(fā)布了這款奢侈電動車的完整圖片。Celestiq旨在作為凱迪拉克Lyriq的伴侶，后者今年早些時候剛剛投入生產(chǎn)。

關(guān)鍵詞：通用披露凱迪拉克Celestiq人們對這款超豪華