【世界新視野】調(diào)查:19%的美國消費(fèi)者稱他們很可能因高油價(jià)而選擇購買EV
(資料圖片)
隨著汽油價(jià)格的上漲,電動汽車變得更加令人向往,但究竟有多少人想從汽油中進(jìn)行大轉(zhuǎn)換呢?擁有EV有著很多的好處,買家甚至不需要等那么久就可以獲得其中的一些好處。
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盡管成本高到足以讓一些消費(fèi)者望而卻步,但EV從一開始就提供了一些好處,包括對符合條件的車型提供高達(dá)7500美元的稅收減免,而這有助于降低整體車輛成本及即使是入門級EV也能擁有跑車水平的性能。
跟汽油動力汽車相比,維護(hù)EV需要更少的努力和奉獻(xiàn),因?yàn)樗鼈儾恍枰鼡Q機(jī)油等東西。這很好,但許多人突然對電動汽車感興趣的最大原因之一,跟便利性沒有什么關(guān)系,更多的是跟金錢有關(guān)--也就是說,在加油站節(jié)省美元。你是否真的通過EV節(jié)省了燃料成本,這很難回答,但數(shù)字看起來是有利的,并且令人驚訝的是,很多人正考慮因此而轉(zhuǎn)換。
沒有多少人完全致力于電動化
SlashGear最近調(diào)查了美國的631人,詢問他們油價(jià)上漲是否足以讓他們選擇購買EV。然而得到的結(jié)果是--只有9.83%的人說他們肯定會購買EV,而19.18%的人說他們“非常有可能”購買電動車;另一方面,34.55%的受訪者正在考慮購買EV但還沒有決定,其余36.45%的受訪者表示他們根本不可能從汽油轉(zhuǎn)向EV。考慮到更換EV零件的高昂價(jià)格很容易看出猶豫的原因--畢竟,更換入門級特斯拉Model 3的電池的費(fèi)用可能跟購買一輛汽車一樣多。
雖然高油價(jià)并不能保證大多數(shù)受訪者會轉(zhuǎn)向EV,但也有相當(dāng)多的人并不完全反對這一概念。當(dāng)然,購買EV的初始成本可能超過任何短期的汽油節(jié)省,但也許在不久的將來,隨著更好的EV電池技術(shù)的發(fā)展,這種情況可能會改變。值得注意的是,EV的廣泛采用仍處于早期階段,許多消費(fèi)者仍未擺脫對續(xù)航能力的焦慮,這就是投資充電基礎(chǔ)設(shè)施如此重要的原因。目前,可以說油價(jià)的變化不會成為加速電動革命的催化劑,至少在目前是這樣。
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