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日本汽車零部件供應(yīng)商電裝開發(fā)新功率半導(dǎo)體器件 可將功率損耗降低20%

來源:愛集微

日本汽車零部件供應(yīng)商電裝開發(fā)了一種用于電動(dòng)汽車的功率半導(dǎo)體器件,可將功率損耗降低 20%。

據(jù)《日經(jīng)亞洲評論》報(bào)道,電裝新型 RC-IGBT 將二極管集成到一種稱為絕緣柵雙極晶體管的功率半導(dǎo)體器件中,比市場上的現(xiàn)有產(chǎn)品小約 30%,同時(shí)還降低了功率損耗。

據(jù)悉,電裝在 2019 財(cái)年至 2021 財(cái)年期間在芯片相關(guān)領(lǐng)域進(jìn)行了 1600 億日元的資本投資,并將繼續(xù)增加投資。

另外,電裝于今年 4 月宣布與中國臺(tái)灣合同芯片制造商聯(lián)電合作,最早從明年開始,在聯(lián)電日本的制造工廠生產(chǎn) 300 毫米晶圓上的功率半導(dǎo)體。更大的晶圓可以提高生產(chǎn)效率,與標(biāo)準(zhǔn) 200 毫米晶圓相比,電裝認(rèn)為成本降低了約 20%。

關(guān)鍵詞: 日本汽車 零部件供應(yīng)商 資本投資 絕緣柵雙極晶體管 聯(lián)電日本

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